Sovietsky off-road vozidlo VAZ 2121 Niva, vyrobenépocit svojho vzhľadu na trhu vozidiel s pohonom všetkých kolies v roku 1977. V tej dobe iba jeden SUV na svete - Range Rover - mal pohon všetkých kolies, všetci ostatní členovia tejto rodiny zahŕňali predné kolesá násilne. Preto model VAZ 2121 spôsobil veľký záujem o pohon všetkých kolies a relatívne nízku cenu. Okrem toho sa nové vozidlo vyznačovalo vysokou úrovňou komfortu, jeho showroom zopakoval všetky úspechy modelu VAZ 2106 - najlepší model tej doby.
Vo všetkých SUV v podobnej triede, salónyboli tvrdé, žiadne ozdoby v spartánskom štýle. Či bola táto móda taká, či sa cena pokúsila znížiť kvôli pohodliu vodiča a cestujúcich, ale pohodlie v autách nebolo. VAZ 2121 sa v tomto ohľade priaznivo líšil a na medzinárodnej automobilovej výstave v Brne, ktorá sa konala v roku 1978, získala zlatú medailu ako najlepšiu SUV vo svojej triede. V roku 1980 bolo vozidlo opäť udelené zlatú medailu, tentoraz v Poznani pri príležitosti účasti na medzinárodnom veľtrhu. Svetové uznanie modelu VAZ 2121 bolo nepopierateľné, auto sa stalo exportnou komoditou.
Hlavnou výhodou VAZ 2121 je jehobezprecedentná schopnosť cross-country. Stroj môže ísť kdekoľvek vďaka krátkemu podstavcu, miernemu previsu predného a zadného karosérie, malej hmotnosti a vôle 220 mm. Motor vo vozidle zopakoval hlavné charakteristiky motora 2106, in-line 4-valcový, výkon 75 koní. pri 5000 ot./min.
Na diaľnici VAZ 2121 vyvinula rýchlosť až na máloviac ako 130 km / h, ale to bolo dosť pre SUV. Na strmých rohoch Niva mierne klesol, ale táto vlastnosť je charakteristická pre všetky stroje s vysokým sedením, pretože ťažisko je dostatočne vysoké. Preto je potrebné rýchlosť klesnúť v čase, hriadeľ sa okamžite stabilizuje.
Niva sa opakovane zúčastňovala na rôznych akciáchšportových súťaží. Zariadenie pôsobilo ako horolezec a bezpodmienečne vystúpil na úpätie Mount Everest v základnom tábore, ktorý je 5000 metrov nad morom. Bol ako parašutista, raz padol s padákom na severnom póle. Po úspešnom pristátí prejde VAZ 2121 Niva na určenú trasu. Nie bez slávneho off-roader a na južnom póle Zeme, v Antarktíde, kde nie sú cesty. Hoci prečo sú off-road?
Počas svojej produkcie bola Nivaniekoľko úprav. Nakoľko bol stroj vyvezený, vznikla potreba variantu pravostranného pohonu pre dodávky do Veľkej Británie a Japonska. Bola vytvorená modifikovaná VAZ 21212. Ďalším vývojom bol 2122.600 riek bol vojenský obojživelný automobil s úplným utesnením spodnej časti tela. V roku 1987 bola rieka testovaná, ale predtým, ako sériové vydanie nedosiahlo. Pancierová verzia VAZ 2121B pre službu výberu hotovosti bola spustená v roku 1992. A nakoniec, zmena nákladu, s karosériou bez bočných okien, s dolnými zadnými dverami a trubkovými plutvami predných sedadiel. Špecifikácie VAZ 2121 umožňujú ďalšie vylepšenia a nové úpravy.</ p>>
