Neregulované križovatky: pravidlá cestovania. Určenie typu križovatky

Aby bolo možné pochopiť vodiča, ktorý je neregulovaný križovatka, je potrebné starostlivo skúmať definíciu.

Neregulovaná križovatka: čo je to?

SDA jasne uvádza, že má neregulovanépriesečník pravidiel cestovania a definícia. Všeobecne platí, že akékoľvek križovatky sú priesečníkom ciest v jednej rovine a slovo "neregulované" znamená, že na nich nie je ani semafor, ani regulácia.

Mnoho nováčikov si myslí, že jazdaneregulovaná križovatka nie je nič jednoduchšia, ale štatistiky hovoria práve naopak. Počas takýchto manévrov bolo zaznamenané najväčšie percento kolízií. Ale všetko je veľmi jednoduché: jeden nechcel nechať ujsť druhú alebo nadhodnotiť svoju silu a druhá šiel na princíp, alebo si nevšimol rušenie.

Je tiež zaujímavé, že priesečník nie je nevyhnutne štvorcestný priesečník ciest. Križovatky majú tiež tvar T, vo forme trojuholníka, kruhu alebo hviezdy.

Všeobecné požiadavky pre vodičov na neregulovaných križovatkách

Inšpektorov cestnej premávky sa nenamáhajú opakovaťvšetci vodiči, dokonca aj tí, ktorých jazdecké skúsenosti sú už veľmi veľké, aby bezpečne prešli takýmto typom križovatky, musíte byť ostražití, rešpektovať všetkých účastníkov cestnej premávky, preskočiť chodcov a tie vozidlá, ktoré majú prioritu.

Miesto zvýšeného nebezpečenstva je neregulované križovatke. Pravidlá cestovania sa budú diskutovať nižšie, ale medzi nimi sú aj tí, ktorým je potrebné venovať osobitnú pozornosť.

Jedným z hlavných pravidiel je súladvzdialenosť. Jeden stroj by mal byť aspoň 50 metrov od druhého. Táto vzdialenosť je považovaná za najbezpečnejšiu. Umožní každému vodičovi, aj keď nie je skúsený, reagovať včas na aktuálnu situáciu av prípade potreby brzdiť.

Okrem toho by auto pri zatáčaní malo obsadiť stranu, v ktorej sa bude otáčať.

Neregulovaná križovatka: pravidlá cesty, definícia typu križovatky

Pred zvážením tohto problému je potrebné poznamenať, že nezáleží na tom, akú formu križovatky. Po prvé, musíte pochopiť, aký typ patrí.

Križovatky podľa typu sú rozdelené na nastaviteľné a neregulované. Ak je všetko jasné s regulovaným, potom je neregulovaný rozdelený do dvoch ďalších typov: rovnocenný a nerovný.

Nerovná križovatka má vždy jednu hlavnú cestu a jednu vedľajšiu cestu. V ekvivalente sú všetky cesty rovnaké v priorite.

V autoškoly by mali inštruktori zrozumiteľne vysvetliť študentom, čo je neregulovaná križovatka. Pravidlá cestovania sa naučia. Len budúci vodič ho môže bezpečne prejsť.

Prechod nastaviteľného priesečníka

Je potrebné poznamenať, že pravidlá prechodu regulovanýcha neregulované križovatky sú veľmi odlišné. Samozrejme, nastaviteľná križovatka je oveľa jednoduchšie prekonať. Sekvencia prevádzky je riadená signálom semaforu, ak nie, táto funkcia môže byť vykonaná regulátorom.

Podľa pravidiel cesty, akkrižovatka riadený regulátorom prevádzky a spustením semafore, potom je nutné sa spoliehať na pokyn dispečera. V ostatných prípadoch je nutné dodržať poradie signálnych svetiel.

Existuje ešte jedno pravidlo. Pri otočení doľava je vodič na nastaviteľnej križovatke povinný uvoľniť cestu všetkým účastníkom cestnej premávky, ktorí odbočia vpravo alebo idú rovno.

Neregulované nerovnaké križovatky: ako určiť hlavnú cestu

Pravidlá cestnej premávky jasne označujú hlavné dopravné značky:

1. Diaľnica bude vždy hlavnou cestou.
2. Je akýkoľvek hlavnej cesty s tvrdým povrchom, nech asfaltu alebo dlažby vybetónované povrch.
3. Hlavná cesta je označená príslušnými dopravnými značkami 2.1.

Tieto pripomienky budú fungovať len vtedy, ak je križovatka neregulovaná a nevyhnutne nerovná. Rovnaké pravidlá platia pre iné pravidlá.

Ale vodič nestačí jednoducho študovať tri body. Existujú aj nevyslovené pravidlá prechodu neregulovaných nerovnakých križovatiek:

• vodič, ktorý sa blíži k neregulovanému nerovnakému priesečníku, musí nevyhnutne spomaliť;
• potom, čo je presvedčený, že nedochádza k žiadnemu rušeniu, môže začať vykonávať manéver;
• je prísne zakázané vykonávať náhle brzdenie pred neregulovaným priesečníkom.

Aké sú ekvivalentné neregulované križovatky?

Rovnako môže byť rovnocenná križovatkaneregulované. Pravidlá jazdy na ňom sa líšia od tých, ktoré sú nastavené na nerovnosť. Po prvé, na tomto type križovatky neexistujú žiadne väčšie a menšie cesty. Tiež vodič dokáže pochopiť, že pred ním je neregulovaná ekvivalentná križovatka s pomocou zavedeného označenia 1.6. Nie je však vždy k dispozícii.

Treba poznamenať, že pri priblížení k priesečníkuEkvivalentné cesty by vodič mali byť obzvlášť pozorní. Faktom je, že na takých križovatkách sa najčastejšie vyskytujú nehody, pretože neexistuje presný údaj o tom, kde sa nachádza hlavná cesta.

Pravidlá prechodu neregulovaných ekvivalentných križovatiek

Ako už bolo uvedené, na tomto type križovatkyvodič musí byť pozorný a opatrný. Ak je križovatka podľa názoru inšpektorov obzvlášť náročná, v niektorých prípadoch môže byť označená číslom 5,33, to znamená zastávkou.

Samozrejme, existujú pravidlá na riadenie neregulovaných križovatiek ekvivalentných ciest, ale z nich nie je veľa. Aby som bol presný, len jedna vec.

Vodič, ktorý priblížil ekvivalentnú križovatku,musí najskôr spomaliť a lepšie, keď je tok strojov obzvlášť veľký, zastavte. Iba v tomto prípade ho bude môcť bezpečne prejsť. Po zastavení vodiča sa musí ubezpečiť, že priechod nie je prekážkou. Rušenie na ekvivalentnom križovatke je vždy na pravej strane.

Okrem toho, stojí za zmienku, ak je na ekvivalentvodič sa rozhodol odbočiť doľava na križovatke, bol nútený ustúpiť chodcom a účastníkom cestnej premávky, ktorí sa pohybovali rovno a odbočili vpravo.

Čo je T-križovatka?

T-križovatka je križovatkaVyzerá to ako priesečník dvoch ciest, ale jedna cesta vstupuje do druhej a najčastejšie predstavuje kolmo na dve čiary. Na obrázkoch je zvyčajne znázornená ako dva riadky s pravým uhlom.

Zaujímavé je, že T-križovatka, napriek tomu, že sa mierne líši od bežného typu križovatky ciest, má rovnaké cestovné požiadavky.

Tento typ križovatky môže byť tiež nejednoznačný a nerovný. Zvyčajne je pre vodičov jednoduchšie prekonať to, pretože hnutie má len tri strany.

Pravidlá prechodu neregulovaného tvaru Tkrižovatky existujú. Nie sú však odlišné od ostatných križovatiek. Ak je to ekvivalentné, potom vodič musí preskočiť vozidlo prechádzajúce vpravo, a ak nie, musí dodržiavať pravidlá určujúce hlavné a vedľajšie cesty.

Ak spojenie typu T vstúpi do jednosmernej cesty, môžete ju otočiť alebo otočiť vľavo (pravostranná premávka).

Neregulované kruhové objazdy

Iný typ križovatky, ktorý je obzvlášť ťažkýDáva sa novým vodičom, nazýva sa to kruhový objazd. Nikdy sa na nej nenachádzajú semafory, takže je to vždy neregulovaná križovatka. Pravidlá jazdy na ňom sú zvláštne.

Kruhový pohyb sa deje ako normálnekrižovatky, rovnocenné a nerovnaké. Ak je kruhové objazdenie druhého typu, vodič sa musí spoľahnúť na príslušné značky. Ak je kruhový objazd ekvivalentný, potom hlavná cesta je vždy pre tie vozidlá, ktoré sú už v kruhu.

Pri vchode do vodiča kruhového objazdumusí ukazovať správny smerový signál. Rovnaký smerový signál by mal byť rozsvietený av prípade, že vozidlo opustí kruhový objazd.

Cesta do kruhového objazduvodič môže z ľubovoľného počtu a tu len nechať z pravej strany. Musíte tiež sledovať neviditeľné zóny, pretože pri ohýbaní cesty nie sú niektoré autá viditeľné. Platí to najmä pre vodičov, ktorí nedávno získali licenciu.

Neregulované križovatky a chodci

Všetci vodiči musia dodržiavať pravidlá.pohybu a opatrnosti, najmä pokiaľ ide o chodcov. Ak hovoríme o obyčajných prechodoch pre chodcov, všetko je jednoduchšie. Je potrebné brzdiť vopred, je potrebné byť ostražitý, najmä ak dieťa vstúpilo do prechodu.

Vodič musí byť tiež opatrný.s tými chodcami, ktorí prechádzajú cez cestu na nesprávnom mieste. Samozrejme, že pri nehode nebude na vine, ale ľudský život je oveľa dôležitejší ako zásady. Aby mohol vodič kedykoľvek rýchlo reagovať na nebezpečenstvo vo forme votrelca, musíte neustále dodržiavať rýchlostný limit.

Stojí za zmienku, že vodič pri prejazdeneregulovaná križovatka by si mala pamätať iné pravidlo pre chodcov. Faktom je, že pri odbočení doprava alebo doľava je každý účastník cestnej premávky povinný zastaviť a vynechať chodcov, ktorí idú cez cestu, aj keď tam nie je špecializovaný priechod.

Prevencia

Nakoniec musíte povedať: "Vodič, riadiť sa pravidlami pre riadenie neregulovaných križovatiek!" Takéto križovatky sú miesta so zvýšeným nebezpečenstvom. Je potrebné sa na ne pohybovať pomaly a presne.

Zvlášť opatrný, ak je na cestePovlak necháva veľa, čo je žiaduce. Aj keď je asfalt dobrý, nemali by ste zanedbávať jednoduchý rýchlostný limit. Faktom je, že ak osoba nevidí, neznamená to, že na povrchu vozovky nie je mastný film ani nečistoty. Tieto faktory negatívne ovplyvňujú normálnu priľnavosť kolies k vozovke. Ak sa náhle, keď manévrovanie, auto bude niesť, potom je to na neregulovaných križovatkách, že vodič nebude mať šancu na nápravu situácie. A je to stále dobré, ak v prípade možnej nehody trpí len iné auto, a ak sa pod chodcom dostane chodec, bude trestne zodpovedný.

</ p>>