Motorová loď "Rusko": platba za vojnu

Len málo ľudí vie, ale mnoho ruských vojakovPlavidlo pôvodne patrilo Nemecku. Odišli dlhú cestu. Niektoré z nich sa dokonca stali filmovými hviezdami. Osud lode "Rusko" nebol menej fascinujúci.

Začiatok cesty

Táto vodná doprava bola postavená v roku 1938.Spočiatku ho vlastnili Nemecko. Názov bol tiež iný - Patria. Táto osobná loď mala 6 dieselových elektrických generátorov. Prvýkrát sa plavba uskutočnila v lete roku 1938. Potom z Hamburgu nasledoval južnú Ameriku. Zostali dva roky vykorisťovaní.

Neskôr sa používala už doma, v Nemecku.Využili túto vodnú dopravu ako námornú základňu. V roku 1945 bol preložený do Flensburgu. Toto miesto bolo strategické. Práve tu sa nachádzala celá fašistická flotila. Práve tu prišiel Hitler prijímajúci admirál Dönitz obhajovať záujmy Nemecka.

Smrť na lodi

Budúca motorová loď "Rusko" sa okamžite nedostalavlastníctvo ZSSR. 10. mája 1945 prišla do Flensburgu kontrolná pracovná skupina. Pozostával z britského generála Foorda a amerického generálmajora Rooksa. V priebehu času prišiel generál ZSSR Trusov.

Ten navrhol ísť na loď Patria.Takmer o dva týždne neskôr volali Dönitz, Jodl a von Friedeburg. Neskôr fašisti nevedeli, že tam bola kontrolná komisia. Po príchode na palubu mohli iba odhadnúť účel svojho volania. Neskôr sa ukázalo, že budú zatknutí. Von Friedeburg neskôr nebol poslaný do väzenia, pretože po tom, čo sa dozvedel o zatknutí, požiadal o návrat do miestnosti a tam sa sám zastrelil.

premenovanie

Po skončení vojny bol ďalší rok motorová loď "Rusko"bol v rukách Britov. Počas tejto doby cestoval dvakrát z brehov Liverpoolu do New Yorku. Ale začiatkom roka 1946 prijal ZSSR túto loď ako nápravu. Bola prenesená do spoločnosti Čiernomorskej námornej spoločnosti s iným názvom.

Po vojne je to prvémedzinárodná linka, na ktorej začala fungovať nové plavidlo. Až do mája 1947 "Rusko" odcestovalo z Oděsy do New Yorku. Boli vykonané aj špeciálne lety z Bejrútu do Batumi.

Sedem rokov sa plavila sovietska loď "Rusko"Krymsko-kaukazská cesta. Bol obľúbený u rekreantov. Preto musel často vziať na palubu viac 200 - 250 ľudí. Niekedy až 500 cestujúcich. Samozrejme, zostali bez kabín, ale mohli pohodlne stráviť noc na palubách alebo na lehátkach.

Najnovšie cesty

Súbežne s letom Odessa-Batumi, motorová loďtiež sa plavil na Kubu, do západnej Afriky a dokonca do Havany na mládežnícky festival. V roku 1962 sa personál sovietskych raketových plukov stiahol z Kuby. V roku 1978 odviezli cestujúcich na trase: od Odessa po Las Palmas, potom do Alžírska a nakoniec do Havany.

V roku 1985 prestala existovať motorová loď "Rusko". V Japonsku bol vyradený z prevádzky a vyradený.

Kariéra umelca

Mnoho ľudí pozná milovaný sovietský filmDiamantové rameno. Príbeh filmu hovorí o pašovaní šperkov. Základný príbeh bol skutočný, ale vo Švajčiarsku sa to deje. Riaditeľ Leonid Gayday ho preniesol do Ruska.

Prvýkrát sa objaví parník v okamihu, kedyrodina doprovodí pápeža Seeds Gorbunkov na plavbu. Film ukazuje, ako prechádzajú loďou "Victory", je to ten, kto je považovaný za "hlavného hrdinu". V skutočnosti to nie je. Táto motorová loď bola len náhodná. Ale hlavné postavy boli už 3 lode. Medzi nimi je motorová loď "Rusko".

Ukázalo sa, že natočil slávny filmlinka "Michail Svetlov" musela použiť nielen bývalú nemeckú vodnú dopravu, ale aj motorové lode "Ukrajina" a "Gruzínsko". Prvý z nich vidíme, keď opúšťa iba prístav Soči a druhý je viditeľný v mori, keď príde "siedmy deň ...".

"Rusko" sa objavuje vo filme niekoľkokrát.Na samom začiatku, keď rodina príde do prístavu, aj po tom, keď strieľa scénu na palube. Loď samotná vo filme "Diamantové rameno" má jedno meno - "Michail Svetlov". Loď s týmto menom nikdy neexistovala. Bolo to rozmar riaditeľa. Mikhail Svetlov bol najobľúbenejší básnik Gaidai.

Prezidentské plavidlo

Napriek tomu, že už nemecká loď Patrianeexistuje dlho, existuje ďalšia sovietska loď "Rusko". Bol postavený v roku 1973 na objednávku Leonida Brežneva. Toto je jediná doska tohto druhu. Stal sa skutočnou vyhliadkovou loďou. Bol okamžite určený na prechádzky riek a bol tiež navrhnutý pre prístup do pobrežnej morskej zóny.

Táto loď nie je za nič prezývaná.Jeho interiér bol odlišný od ostatných. Bol úplne originálny, občas mal jedinečné diela dekoratívneho umenia. Predtým tu bola obrovská reštaurácia pre 70 cestujúcich.

Stál tam dlho.Ale začiatkom roku 2000 vláda plánovala prepustenie vládnej lode. Keď sa ukázalo, že takýto projekt bude stáť veľa peňazí, bolo rozhodnuté modernizovať "Rusko". O päť rokov neskôr bola loď odovzdaná prezidentskej správe.

</ p>>