Honda Crossroad: všetka zábava o dvoch generáciách japonských SUV

Honda Crossroad je nejakým spôsobomjedinečný názov. Svetovo známy japonský záujem ho používal dvakrát s intervalom 9 rokov a bez najmenšej zmeny. Pod týmto názvom boli vytvorené dve línie križovatiek, z ktorých jedna bola populárna v deväťdesiatych rokoch a druhá v roku 2000.

Model z deväťdesiatych rokov

Prvé SUV, ktoré sa stali známymi v rámcinázov "Honda Crossroad", boli vydané od roku 1993 do roku 1998. A tieto autá mali veľmi zaujímavý príbeh. Špecialisti japonského koncernu začali rozvíjať crossover, pretože v týchto dňoch bol aktívny nárast dopytu po SUV. Preto si spoločnosť vykúpila práva uvoľniť model Discovery od nepochybného vodcu tohto segmentu, ktorý je britským výrobcom Land Rover.

Takže tu bola aj križovatka Honda. SUV bol úspešný. Dokonca aj doručenie áut na Nový Zéland bolo organizované, ale partnerstvo spoločností sa skončilo. Land Rover kúpil BMW. Výroba mala byť zastavená, takže špecialisti Hondy začali vyrábať nové auto, ktoré sa stalo kompaktným crossoverom CR-V.

Technické vlastnosti

Treba poznamenať, že križovatka Hondy 90. rokovroky bolo dobré auto. Komfortne usadil 6 cestujúcich a vodiča, toto auto mohlo ísť off-road kvôli vysokej výške 24 cm a pohonu všetkých kolies.

Čo možno povedať o vzhľade SUV "HondaCrossroads "? Vyššie uvedená fotografia umožňuje pozornosť - tento model je veľmi podobný modelu Land Rover Discovery, ktorý bol vydaný v deväťdesiatych rokoch. To však nie je prekvapujúce, vzhľadom na skutočnosti uvedené na začiatku.

Pod kapotou bol nainštalovaný pevný motor s objemom 3,9 litra, ktorý produkuje 180 "koní". A dokonale pracoval v tandeme so 4-stupňovou "automatickou".

Zariadenie bolo tiež celkom dobré. Vozidlo bolo vybavené kotúčovými brzdami, hmlovými svetlami, elektrickými zrkadlami, poklopom. Volant mohol byť nastavený a na palubnej doske bol tachometer. Súprava obsahovala: CZ a DU, elektrické okná, ďalší signál zastavenia, tempomat, airbagy a niekoľko ďalších možností.

Model návratu

V roku 2008 sa opäť používa japonský záujemtitul Crossroad. Vo svetle prišiel výkonný SUV s tromi radmi sedadiel a pôsobivými charakteristikami. Ako základ bol odobratý minivan Honda Stream, ale svetlá výška a hmotnosť sa zvýšili. V dizajne je určitá športová aktivita a dokonca aj agresivita.

Prečo odborníci nevytvorili novú platformu? Vysvetlenie k tomu je. Používali svoj vlastný dizajn - nízku platformu, ktorá im umožnila vytvoriť veľa priestoru vo vnútri SUV. A tretí rad sedadiel dokázal padnúť, čo robilo model ešte funkčnejším. Potrebujete viac priestoru na batožinu? Žiaden problém, vývojári to urobili tak, že sedadlá môžu byť odstránené pod podlahou.

charakteristiky

Aj oni by sa mali pozorne poznamenať,druhá generácia off-road auta "Honda Crossroad". Charakteristiky nie sú zlé. Pod kapotou boli inštalované dva motory: jeden z nich bol 1,8 litra a vyrobil 140 "koní", druhý bol spokojný s kapacitou 150 litrov. a. a objemom 2 litre. Je dôležité poznamenať, že verzie boli plné aj pohon predných kolies. Ale boli ponúkané len s 5-stupňovou automatickou prevodovkou.

Náklady boli skromné. Pre 100 mestských kilometrov bolo potrebných viac ako 10 litrov paliva, na trase sa dostalo 6,8 litra. Nádrž by mohla byť naplnená 55 litrami paliva. Nechajte toto auto a nie je určený na preteky, ale jeho maximálna rýchlosť nie je zlá - je to 173 km / h. A značka 100 km / h šípka rýchlomeru dosiahne po začiatku 10,8 sekundy.

Uvedenie tohto modelu bolo dokončené v roku 2010. Dopyt klesol a obavy sa začali rozvíjať a vyrábať crossover Honda Vezel, ktorý je dnes dobre známy všetkým známym v japonskom automobilovom priemysle.

</ p>>